2017年6月24日 (土)

通院

今日は内科と皮膚科と病院を2件回わりましたが、土曜という事もあり混んでおり、1件目の内科は診察開始1時間前(受付開始30分前)の8時に病院に行きますが、5番目でした。まあ5番目なら9時半には終わるかと思いましたが、呼ばれたのは9時45分。診察、採血が終わり薬局で薬をもらうと10時を回っていました。9時58分のバスで次の病院の近くまで行くつもりでしたが間に合わず歩いて行きます。まあ歩いても20分弱ですが。

途中自宅に寄り、皮膚科の病院に行ったら10時40分。今日はちょっと人が多いなあと受付で待ち時間の目安を聞くと2時間との事。さすがに待合室で待つ気力がなく、バスで北久里浜駅に出て床屋に行き、さらにモスバーガーで昼食を摂ります。バスに乗って再び病院に向かいます。病院に着くと受付からすでに1時間40分経過していましたが、そこからさらに50分待ってやっと診察です。

診察時間は2件合わせても15分やそこらなのに待ち時間の長いこと。病院が終わったら何か疲れて、家に帰ってダラダラしていたら睡魔に襲われ、小一時間ほど昼寝。のつもりでしたが、盛大に寝てしまい、起きたら夜の8時・・・。5時間も寝てしまいました。何だか勿体ない時間の使い方だった土曜日でした。明日はもうちょっと有意義な時間を過ごしたいですが、夜更かしして昼まで寝るパターンかな。

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2017年6月23日 (金)

朝で運気を使い果たす?

今朝のバスは一昨日の朝と同じ車両でした。実は一昨日の朝、オタ席後部下の隙間に折り畳み傘川内さん BSフジのPDW-HD1550 #10314のフォーカス調整忘れずにやって下さいね。突っ込んで忘れたのですが、そのまま残っていました。実は傘を見つけてから一昨日の朝と同じ車両に乗っていることに気付いた次第です。変な場所に突っ込んだので車内点検で発見出来なかったのでしょう。

北久里浜からはここ数日乗っている665Hに乗車。横須賀中央で着席できたので、青物横丁までうとうとします。青物横丁から北品川までは1601号車。

今日はなかなかツキがあるなあと思ったのはここまで。今日は書類が山のように来て万事休す。残業して終わらせますが、本来今日やろうとした仕事は何も出来ず。もう知らん!

という事で、週末はノンビリ過ごそうかと思います。ああ、明日は通院か。。。

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2017年6月22日 (木)

金沢文庫・横須賀中央・上大岡

今日も665H(北久里浜発6:33の特急)で出勤します。一昨日は金沢文庫で座れ、昨日は横須賀中央、今日は上大岡で座れました。よく利用する667Hは京急久里浜始発なので、着席している人は横浜まで降りるケースが少なくので、着席チャンスは665Hの方が高いようです。

もっともここ数日665Hを利用するのは667Hの方が混んでいて、青物横丁で下車しにくいのが嫌で避けているだけです。まあその副次的な効果で着席できているのですが、楽を覚えると目的が着席チャンスの拡大に代わってきそうです。

理想の通勤は朝は横須賀線を久里浜から乗車して、帰りは品川から始発快特orウィング号がベストなんでしょうね。これなら残業しても睡眠時間を通勤時間で補えます。高くついてしょうがないけど・・・。

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2017年6月21日 (水)

665H

昨日今日といつもより北久里浜駅を10分程早い電車に乗っていますが、ラッキーな事に昨日は金沢文庫、今日は横須賀中央で着席でき、まったりしながら通勤できました。朝座って通勤できるとずいぶん楽ですねえ・・・。歳取った証拠かな。

今日も粛々と業務をこなし、いつものように品川始発快特で帰宅。適当に並んでいるのに昨日も今日も弱冷房車に当たりました。これはアンラッキーです。乗った始発快特は、昨日は8連、今日は12連で乗車場所も全然違うのに、2/8の確率に見事に当たりました。朝運を使い果たしているんだなあ。

帰宅したら中古で購入したバスグラフィックが届いていました。1984年の都内のバスの写真を見たかったから買った本ですが、その中に偶然、4月に亡くなった知人の記事を見つけ、ちょっとしんみり。なかなか観察眼が鋭く、本当に惜しい方を亡くしたとつくづく残念に思いました・・・。堀川バスに移籍した元京急バスのP-LR312Jの記事は秀逸です。

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2017年6月20日 (火)

JR西日本で新たな長距離列車導入

TWILIGHT EXPRESS 瑞風の熱気がまだ冷めないですが、JR西日本から新たな長距離列車運行の発表がありました。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/06/page_10635.html

料金的にはかなりリーズナブルになりそうなので、こういう列車は歓迎ですね。客車列車や寝台車というのはさすがに無理だったようなのがちょっと残念。

この手の列車なら、JR東日本も既存のジョイフルトレインに増結すれば同じような列車を走らせることは可能かと思います。お得意のHB-E300系なら非電化区間も走れますね。昨日正式に只見線の復旧を発表したので、この区間に是非走らせて欲しいですね。

本州3社では、経営的にいろいろ厳しいJR西日本ですが、35系4000番台客車の新造やTWILIGHT EXPRESS 瑞風の運行開始、新たな長距離列車の運行の発表となかなか元気です。

ただ陰に隠れて?いますが、JR東日本も相当いろいろな列車を走らせているので、その点は評価したいですね。欲を言えばもうちょっと首都圏発の列車が欲しいですが。

列車に乗ること自体を楽しむという風潮が出てきたのは喜ばしいことです。

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2017年6月19日 (月)

月曜日

今日からまた新しい週の始まりです。いつもの電車で出勤しますが、相変わらず月曜日は足取りが重いです。靴に鉛でも入っているのではないかと思うほど。

休みの間に特に面倒な案件がなかったので粛々と業務をこなしますが、溜まった仕事がなかなか減りません。今日は1時間半ほど残業したところで心が折れて、品川始発快特で爆睡しながら帰宅。平日は同じようなパターンですね。明日も同じような1日でしょうか。そうだったら明日の日記は今日の日記をコピペしてちょっとだけ修正して済ますか(笑)。

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2017年6月18日 (日)

TWILIGHT EXPRESS 瑞風

昨日ですが、JR西日本のTWILIGHT EXPRESS 瑞風の出発の様子をニュースでやっていました。こんな列車に乗ってみたいものですが、JR東日本の四季島同様、価格的に庶民にはちょっと乗りにくい列車です。1泊2日で夫婦で利用して軽く50万越え・・・。

JR西日本のTWILIGHT EXPRESS 瑞風の紹介のページには、TWILIGHT EXPRESSの伝統と誇りは、「瑞風」にまっすぐ受け継がれていきます。と書かれていますが、引き継がれているのは色だけじゃないかと。乗客のターゲットが違い過ぎる気がします。全く別物ですよね。

まあ、辛口のコメントですが、お金と時間があれば乗りたいんですよ。本当は。

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2017年6月17日 (土)

掃除

昨日は帰宅後にすぐ寝ず夜更かししたので、今日は昼まで寝ていました。天気も良く出かけたかったのですが、布団干すには絶好の天気という事で、布団干しと部屋の掃除をします。ごちゃごちゃしていた部屋もだいぶ落ち着きました。

掃除が終わればそこそこいい時間。シャワーを浴びてあとは家でゴロゴロ。明日出かければいいやと家でゴロゴロしていましたが、明日は天気が悪そうですね・・・。そうか梅雨時だったんだなあ。空梅雨何ですっかり梅雨であることを忘れていました。

雨は鬱陶しいですが、渇水も困りますからね。程々に降ってくれれば。

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2017年6月16日 (金)

歓送迎会

今日は時期外れの歓送迎会でした。午前中半休を取って仕事らしい仕事をしないうちに定時になり速攻で退社します(笑)。会場は職場からちょっと離れた新馬場駅近く(と言っても5分程歩きます)。

毎度のことながら、酒が入ると”うそ、大げさ、紛らわしい”の3拍子揃った会話で盛り上がります。3時間ほどでお開きに。

自分は職場唯一の京急組なので、新馬場駅まで歩いていったん品川まで戻り始発の特急に乗ります。もちろん爆睡。ただ深酒しなかったので、今日は文庫で目が覚めそれ以降は起きていました。

今日は中華でガッツリ食べるつもりでしたが、意外に入りませんね・・・。少しづつ食が細くなった気がします。その分間食でカバーしているので、体重は変わりません。

久しぶりに一番搾り飲んだら滅茶苦茶うまかったなあ(笑)。

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2017年6月15日 (木)

北陸新幹線敦賀延長後

北陸新幹線敦賀延長後の列車体系に関して、一部列車を在来線に残す案が出ているそうです。運行委託をJR貨物し貨物列車に連結して運行なんて、まるで鉄道マニアが考えそうなことですが、一応検討しているとのこと。

さて、実現性の可否は別にして、もし走るならどんな車両でしょうか。14系客車のような特急用の客車を新造するとは思えないので、きっと電車を連結できるように改造するのでしょう。

というか、そのまま電車で運行すればいいのに。大体敦賀で乗り換えるよりも直通需要の方が多いと思います。乗り換え需要は基本的に対富山の需要だと思うんですよね。さてどうなることやら。

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2017年6月14日 (水)

妙に空いていた電車

今日はいつもより10分程早い665H(北久里浜発6:33の特急)で出勤します。特急に乗った際は青物横丁で普通に乗り換えて北品川で下車しますが、665Hにしても1本後のいつも乗る667H(北久里浜駅発6:43の特急)にしても結構混雑し、青物横丁で下車するのに難儀します。

通勤電車はドア付近が混むので、できれば車両中ほどがいいのですが、そうすると今度は下車駅で人をかき分けてドアまで行かなくてはなりません。混んでいる電車ではそれが面倒ですし、かき分けられる乗客も「面倒な野郎だなあ」と思うでしょう。

そういうこともあり、毎日立つ位置はドアから2人目か3人目に座っている人の前。手前過ぎず奥過ぎず。まあ毎朝こんな感じで座っていますが、今日はなぜか列車が空いており、青物横丁で人をかき分けずに降りれるような状況でした。

その日によって多少混雑状況が変わりますが、今日は随分空いていました。もちろん立客は多数ですが。水、木曜日は比較的空いているのですが、明日も空いているでしょうか。大体こんなこと書くと混むんだよなあ。

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2017年6月13日 (火)

ドア点検

今日もいつもの特急(667H)で出勤しますが、杉田を過ぎた(洒落じゃないです・・・)あたりで減速し停車。先行列車が屛風浦でドア点検をしているとのこと。結構長く停車し上大岡には7分遅れで到着。

先行の優等列車と間隔が開いてしまったためか混雑が激しくなり、なかなか発車できません。上大岡発車後は、先行列車がいないので飛ばし回復運転しますが、横浜にはやはり7分遅れで到着。そして神奈川新町で今度は乗っていた特急がドア点検・・・。神奈川新町を10分遅れで発車しました。

ただその後は遅れの幅も広がらずに運行しましたが、いつも鮫洲で待避しているはずの普通がいなかったので、今日は青物横丁で普通に乗り換えず、品川まで特急に乗車し品川駅から歩いて職場に向かいました。結局いつもより15分程遅く職場に到着。

今日は横須賀線は止まるし、京急も朝のダイヤ乱れが収まったと思ったら都営線の人身事故でまたダイヤが乱れ、夕方には混雑で遅れだと・・・。中央線や総武線も止まったり今日は鉄道にとって厄日でした。時刻通りに走って当たり前なのが鉄道なので、遅れたり運休になると途端に風当たりが強くなるので、鉄道会社、特に現場の方は大変ですね。お疲れさまでした。

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2017年6月12日 (月)

平穏な日

今日から一週間の始まりです。いつものように家を出ますが、半袖だとちょっと肌寒い陽気です。体がだんだん暑さに慣れてきているので、ちょっと気温が下がると寒く感じてしまいます。同じ気温でも春先ならポカポカ陽気ってことになるのでしょうが。

仕事の方はいつも通りで可もなく不可もなく。溜まっている仕事をちょっとずつ片づけますが、先が見えませんねえ・・・。もうどうでもいいです(笑)。

帰りは乗っていた快特が八丁畷で踏切の直前横断があったとかで停車して安全確認。踏切は守らんといかんですねえ。京急さんもいい迷惑です。

今日はまあまあ平穏な日々でしたが、明日もそうだといいですが。

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2017年6月11日 (日)

YYのりものフェスタ2017

今日はYYのりものフェスタ2017に行ってきました。まあイベントとしてはやや縮小傾向ですし、マンネリ化している部分もありますが、それなりに楽しめます。


今日の1番の目的は189系国鉄色の撮影です。横須賀駅構内に止めてあるので、入場券を買うか、他の駅から乗車して横須賀駅で下車するのが現実的な手段。という事で自宅最寄りバス停からJR久里浜駅に向かい横須賀線で横須賀駅に向かいます。

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降りて最初に目についたのは651系。鎌倉への臨時列車を留置しています。今日のイベントには関係ないですが、役者としては十分。


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2番線には189系の国鉄特急色。色もスタイルもやはりいいですねえ。ただイベントなので仕方ないのですが、このヘッドマークは個人的には残念。普通のかいじがいいですね。

サクッと撮影後改札を出てヴェルニー公園の会場をひと回りします。お腹が空いたのでシウマイ弁当で昼食。いつ食べてもおいしいですね~。


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食事後は海上自衛隊横須賀地方総監部へ。まずは潜水艦そうりゅうの見学。見学と言ってもさすがに中には入れず、潜水艦の海上に出ている部分を歩くだけです。ただ歩いてみて意外だったのは、外側の材質はラバーのような少し柔らかいものなんですね。もしかしたら人が歩く上部だけかもしれませんが。昨年護衛艦いずもを見たので、今年は護衛艦いかづちはパス。長蛇の列のヘリコプターの見学もパス。


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タイミングよく横須賀音楽隊の演奏時間になったので聞くことに。2,3曲聞いたら帰ろうかと思っていましたが、結局最後まで聞いてしまいました。さすがに演奏のレベルが高いですね。ブラスバンドやっていた高校生頃の甘酸っぱい思い出が頭をよぎります。甘酸っぱいというよりしょっぱい思い出の方が多いような気がしますが(笑)。

受けのいい一般的な曲ばかりでしたが、最後に軍艦行進曲(軍艦マーチ)を演奏しやっと海上自衛隊の音楽隊らしい演奏となりました。


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護衛艦いかづちもいずもに比べれば小さいですが、そこそこの大きさですね。


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ヴェルニー公園に戻る途中にバス停がありました。一生乗ることのないバスですが、どこからどこに行くのか、ダイヤはどうなのか気になります。機密事項とは思えませんが、画像はちょっと処理しました


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ヘリコプターは一足早く公開が終わったようです。


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海上自衛隊は張り切ってデモンストレーション航行。


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そういえば京急バスも出店しています。京急バスを見たところで会場を後にします。

今日は、YYのりものフェスタの後は蒲田に行く予定でしたが、すっかりYYのりものフェスタというか、海自の横須賀地方総監部に長居したので帰宅することにしました。ちょっと家の手伝いをしなくてはいけないですし。


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どぶ板通りを経由し中央まで歩きます。しょうぶ園直行バスは、大明寺線、中央駅と迂回運転だったようです。


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YYのりものフェスタにB3338を取られた横須賀中央・三笠循環はB3423が代走でした。

明日からまた一週間の始まりか・・・。頭の中で、笑点、ミュージックフェア、サザエさんのテーマ曲が一斉に流れ出しました・・・。

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2017年6月10日 (土)

留守番...orz

今日は張り切って? YYのりものフェスタに行く予定でしたが、家の留守番を命じられて万事休す。不貞腐れて録画しておいた吉本新喜劇を見たりして家でゴロゴロ。

午後3時を回って解放されますが、こんな時間じゃどこにも行けず、旅行の計画などを立ててみます。

次回は龍飛+αですが、その次の大人の休日倶楽部パス発売期間は北海道を何てことを考えています。ただ龍飛に行って2か月少々になってしまうので、家族の同意を得られない可能性が高そうです。でもこの期間だと夏休み取得期間になるので、パスの有効期間5日間フルに動けるんですよね。その代わり宿泊などもかさむのですが・・・。

5日もあれば北海道のJRは全線乗れるななんて思ったら大間違い。運転本数が少ないうえ、根室や稚内など行って戻るだけの行き止まり線がかなりネックです。

計画を延ばし延ばしにすると廃線がどんどん増えてしまいそうですが、乗れなきゃ縁がなかったと諦めるしかなさそうです。

とりあえず明日はYYのりものフェスタに行くか。規模が縮小され見どころが少なそうなので、時間があれば蒲田シャトルの新車でも見に行くかな。

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2017年6月 9日 (金)

続・本当に走っているの?

6/1の日記で新宿~富士山五合目線なんて6月に走ってねえだろう。と書いたのですが、その後調べるとよくわかりません。


富士急バスのHP
http://bus.fujikyu.co.jp/highway/detail/id/2#d_h02
本数が一番多い。4/1~6/30までのダイヤと明記。


富士急山梨バス 6/11にあるイベント開催のための運休の告知
http://www.yamanashibus.com/pdf/upload/20170601-304546710.pdf
これを見ると新宿~富士山五合目線の河口湖~富士山五合目が区間運休と解釈できる。


京王バスのHP
http://www.keio-bus.com/highwaybus/index.html#rosenichiran
新宿~富士山五合目は季節運転とリンクされていません。


ハイウェイドットコム
https://www.highwaybus.com/gp/info/timeTblPrint?lineGroupNo=1&lineId=110&upDownKbn=2&year=2017&month=06&day=17&fromTime=0&toTime=24
富士急バスのHPよりやや運転時間帯が短いけども運転あり。というか、なぜ富士急と時刻表が違うの?富士山五合目に最後に到着するのは19:20着。この時刻に到着しても帰りのバスはありません。

調べるサイトによって運行期間や本数が違うものの試しに6/16のバスタ新宿16:45発富士山五合目着19:20の便を予約しようとすると予約完了画面の直前まで進みます。

6月に新宿~富士山五合目線何て走ってないと思っていましたが、予約ができるみたいなので、走っているみたいですね。バスタ新宿に見に行けばいいのですが、このためだけに行くのはめんどくさい・・・。

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2017年6月 8日 (木)

疲れた~

昨日は飲み会でした。深酒した訳では無いのですが、最近あまり酒を飲まないせいか、今朝起きるのが辛かったですねえ。酒云々出なく単に寝不足なだけですが。とりあえずあと1日頑張るか。

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2017年6月 7日 (水)

飲み会

今日は職場の飲み会でした。幹事役でしたが、お店の雰囲気はイマイチ、料理は少ないと2度目は無いなと言う感じのお店でした・・・。品川駅前はやはりいい店が無いなあ。

その点北品川界隈は結構いいお店が多いので、飲むなら北品川がいいですね。来週は送別会&歓迎会ですが、何度か使った事がある北品川というか、新馬場の中華屋さんなので安心です。来週が楽しみ(笑)。

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2017年6月 6日 (火)

週末までまだまだの火曜日

今週もはじまってまだ2日。もう休みが恋しいです(笑)。先週末鉄分を補給しなったので、完全に鉄分が不足しています。毎日赤い電車で通勤しているので鉄分は足りているはずなんですが、朝は熱い走りをしませんし、帰りは完璧に寝ていますから(汗)。←たまに本当に寝汗かいて寝てます・・・。

まあ明日は飲み会なので、少しは気晴らしになるでしょうか。いや明日は幹事なのでいろいろ気を使いそうです。今まで職場近くの居酒屋を利用していましたが、今回はちょっと冒険してイタリアンのお店。まあイタリアンと言っても居酒屋のようなものですが。まあ難しく考えずにおいしい酒でも飲みましょうか。どうせ相手は職場の連中です。社長来ますけどね。

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2017年6月 5日 (月)

電車の中は爆睡

今日から一週間の始まります。3日ぶりに赤い京急電車に乗りますが、いまいちときめきませんね・・・。遊びに行くのに乗るときはウハウハ気分なんでしょうが。

そんな訳で電車に乗って着席でもすればすぐ寝てしまいます。今日も朝は横浜で着席しすぐ寝て、帰りも品川で乗車してすぐに寝てしまい、金沢八景まで熟睡です。そのあとも下車駅の北久里浜までウトウト。電車が6分程遅れたのでその分多く眠れました。

それにしても最近帰りの電車が5分程遅れるケースが多いですね・・・。このくらい遅れるとバスへの不接続が頻発しそうです。自分の所は最大限待っても20分で済みますが、場所によっては1時間近く待つとか、終バスに間に合わないケースもありそうです。早めの行動で自衛するしかありませんね。

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2017年6月 4日 (日)

史跡巡り?

今週末はちょっと疲れと金欠で家でゴロゴロしていたのですが、体にも精神衛生にも悪そうなので、午後からちょこっと近所を散歩します。


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ただ散歩をしても面白くないので、以前からちょっと気になっていた抜け道2本と佐原城址を見に行きます。まず佐原城址を目指しますが、そんな名前聞いたことがないという人が多いかと思います。千葉県の佐原?なんて聞かれそうですが、横須賀市佐原にあります。横浜横須賀道路の佐原インターの近くです。佐原城址の説明文と1893年(明治26年)に建立された佐原十郎義連城跡と書かれた石碑があります。


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この佐原城は、三浦氏が活躍していた時代にあった城なので、800年以上前です。当然跡形もなく、今は畑が広がるだけ。三浦氏の居城は本体の衣笠城を始め支城はすべて建物は残っていません。

さて、この佐原城址に向かう道ですが、実はこの道は今日の抜け道確認の1本目です。まあこの道を抜けられたことを確認できても実用性ゼロですが。

佐原城址を見た後は、本日2本目抜け道確認。横須賀リーフスタジアムから湘南学院横を抜けて森崎大橋に至る道です。地図にも出ている道ですが、湘南学院の通学路的な感じです。通ってみれば学校の横を回っていく一般道でした。車は通れず歩行者と自転車のみ通れる道路です。この道も通れることがわかっても個人的には実用性がない道です。ただし北久里浜駅からリーフスタジアムへ行くには便利な道です。

抜け道2本と佐原城址を確認したので、歩いて帰ることにしますが、途中満願寺というお寺に寄ってみることにしました。自宅から一番近くにあるお寺ですが、横須賀に引っ越してきて40年、未だに中に入ったことがなかったはずです。もしかしたら忘れているだけけもしれませんが・・・。


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お寺に行くまでの道すがらで世紀の大発見です!(大袈裟!)。この道は、中学から高校までの6年間は、バスに乗るために、ほぼ毎日通っていました。その後もそれなりの頻度で通っていましたが、今日になってこの場所にポストがあることに気が付きました。ここにポストがあったところで投函することはないでしょうが、今までどこ見て歩いていたのか不思議です・・・。昔からこのポストあったのかなあ。


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さて満願寺に入ります。三浦不動尊霊場3番札所岩戸山満願寺という事で、5月まではにぎわったのかも知れませんが、今日は日曜日の夕方近くでしたので、誰もいませんでした。ここには来たことあるようなないような・・・。この満願寺に先ほど行った佐原城の城主だった佐原十郎義連のお墓と言われている五輪塔があります。

満願寺に過去に来たことがあったかなかったハッキリしないままお寺を後にします。3分程歩き160段程の階段を登れば自宅まで徒歩1分。階段登ったら足がパンパンです。体が重すぎるのか、足が弱くなったのか。その両方か・・・。

少々消化不良気味の週末でしたが、次の週末はYYのりものフェスタがあるので、鉄分は補給できそうです。

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2017年6月 3日 (土)

候補でしたが・・・

しつこく青森関係の日記です(笑)。

今回、大人の休日倶楽部パスで青森に行く計画は、龍飛岬+αで考えていましたが、このαの部分の候補が魅力的過ぎて、何度も何度も迷ってしまいました。

一時はリゾートしらかみ号の乗車を止めて、下北半島を回ろうかとも考えていました。青森~蟹田まで津軽線で移動し、陸奥湾フェリーで脇野沢に向かい、JRバスで大湊に向かうプラン。脇野沢で船を乗り換え佐井に向かい、大間、大畑、むつ、大湊とまわるプラン。脇野沢から遊覧船で仏ヶ浦を周遊するプラン。青森から津軽線ではなく船で脇野沢に向かうプラン。どれも魅力的なプランです。

結局のところ佐井や仏ヶ浦に向かう案は船の運賃が高すぎて断念しましたが、機会があれば行ってみたいところです。下北半島の荒涼とした風景にも惹かれるものがあります。

また、三内丸山遺跡も行ってみたかったですね。つがる4号に乗る前に急げばメモリアルシップ八甲田丸と三内丸山遺跡両方回れそうですが、三内丸山遺跡はバスの本数が少ないのがネックですね。メモリアルシップ八甲田丸はじっくり見たいですし。

結局、青森にはまた来ないといけないのかなあ(笑)。

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2017年6月 2日 (金)

海側の席は瞬殺?

月末から来月頭にかけて青森に行くための切符を購入しますが、ボケボケしていたら、乗ろうとしていたリゾートしらかみ号はA席(五能線内海側)がことごとく売り切れ・・・。それどころか、7月最初の土日のリゾートしらかみ号はA席はことごとく満席です。大人の休日倶楽部パス恐るべし。

まあ、全席一般発売ではなくて、時期が来れば空きが出る可能性もありますが、あまり不確定要素を残したくないので、空きがあった7/1のリゾートしらかみ5号のA席をゲットしました。乗車区間は東能代~青森。東能代まではつがる4号に乗車します。午前中は、青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸とアスパムを見ようかと思います。

本来リゾートしらかみ号は7/2の乗車を考えていましたが、7/2運転のリゾートあすなろ竜飛2号に乗車(指定席確保済)することにしたので、龍飛崎訪問を7/1から7/2に変更しました。龍飛ではかなり時間に余裕ができますが、雨降ったら時間を持て余しそうです・・・。

今回は、予定していた奥津軽いまべつ駅~津軽中里駅までのバスや津軽鉄道に乗れなくなってしまいましたが、まあ仕方ないでしょう。それにしても青森県にはよく行くなあ・・・。

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2017年6月 1日 (木)

本当に走っているの?

あと1カ月で富士山は山開きだなあと思いながら、富士急高速バスの富士山五合目~新宿線の時刻を見てみると驚愕の事実が。(大袈裟!)

なんと、登山シーズンでもないのに富士急のホームページに富士山五合目着17:20、18:20、19:20、20:30,、22:00の便の時刻が記載されています。ご丁寧なことに”※平成29年4月1日~6月30日の間”と赤文字で注釈入り。

http://bus.fujikyu.co.jp/highway/detail/id/2#d_h02

富士山五合目からの下山バスは16:20が最終なので、上記のバスで五合目に着いても麓まで帰る手段がありません。しかも富士山五合目は登山シーズン以外に宿泊施設がありません。

まあ、どう考えても走ってるわけがないので、共同運行の京王バスのサイトで調べると、やはり運行はありません。そもそも五合目まで高速バスが行くのは7/1~の登山シーズンのみ。とんだお騒がせな時刻表です(笑)。

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2017年5月31日 (水)

接続の悪いバス

大人の休日倶楽部パスを使い、龍飛崎を訪れる計画を立てています。早朝青森駅から乗車し、昼前に龍飛崎を発ちたいのですが、青函トンネル記念館、津軽海峡冬景色歌謡碑、階段国道、龍飛崎灯台と回りたいので、結構時間がタイトです。

青函トンネル記念館に8:37到着し龍飛崎灯台を11:20に発つことにしています。2時間40分で体験坑道を含め全部回るのは、そこそこハードかなと思います。バスがもう30分程遅いと少しはゆとりが出るのですが・・・。

しかも11:20のバスは三厩駅に到着しても、列車の接続が1時間近くもないんですよね。三厩駅着の列車から龍飛方面への接続の関係もあるのですが、もうちょっと接続を考えて欲しいところです・・・。

それにしても、龍飛方面からJR線への接続は見事なまで悪いですね・・・。逆に言えば乗り継ぎ客は皆無に等しいのでしょうか。接続が悪いから乗らない。乗らないから接続が悪い。にわとりが先か、たまごが先かと同じような議論になりそうです。

願わくば、晴天になり、待ち時間で散策を楽しめるようになるといいですね。あ、梅雨の真っ最中か・・・。

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2017年5月30日 (火)

厚木が恋しい?

月末もいよいよ大詰めです。明日は月次の報告なので、今日も資料作りをします。とりあえず形になったのですが、今月はいろいろな部分で数値が悪いので、いろいろ言われそうです。まあ今までもそうでしたが・・・。

前回から月次報告の発表場所が厚木の事業所から神田の本部になったので、発表後の品川の職場までの移動時間は減りましたが、相鉄、小田急、神奈中バスに乗れなくなったのはちょっとさびしいですね。

本部は神田と言うか最寄駅は秋葉原なので、品川まで帰るには、京浜東北線か山手線しか選択肢がありません。E235系に乗れるか位しか見どころが無いですね・・・。秋葉原~品川では、昼寝できるほどの長さの区間でもないのすし。厚木がちょっと恋しいです(笑)。

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2017年5月29日 (月)

月曜日

今日から1週間の始まりです。今週も頑張るぞとは更々思わず、ただただ面倒なだけ。超マイナス思考の塊です(苦笑)。

そうは言っても明後日は月次報告をしなくていけないので、資料はちゃんと形にしないとなあ。面倒だ。明日も面倒な1日になりそうです。

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2017年5月28日 (日)

京急ファミリー鉄道フェスタ2017

今日は京急ファミリー鉄道フェスタ2017に行って来ました。自宅最寄り停留所から久16系統で大川通りに向かいます。バスを降りて徒歩で会場へ。


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旧1000形は車体がお化粧直ししてきれいになっていましたが、床下機器やパンタグラフは何も手入れしていない感じでした。


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2000形もいい感じで止まっていたので撮影します。


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赤・青・黄色の衣装をつけた~♪ と思わず歌いそうな並び。


17052804こちらはちょっと地味な並びですね。両脇は昭和のスターと言った雰囲気。


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日頃見れない連結面。


17052806鉄道フェスタですが、バスも展示。リムジンの新車。


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りんどう号もやってきました。


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今日の影の主役。乗務員の皆様お疲れ様です・・・。

写真も撮れたので、今日は早めに会場を後にしました。それにしても毎年毎年よく人が集まりますねえ。と毎年行っている自分が行っている自分が感心してもしょうがないですが。

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2017年5月27日 (土)

祝 京急バス新停留所 「京急油壷マリンパーク」 本日開通

今日の日記のタイトルは、マリンパーク入口の貼紙からとりました。

今日から油壷~京急油壷マリンパークまでバス路線が延長されるので、さっそく乗ってきました。バスでYRP野比駅の向かい、三浦半島1DAYきっぷを購入します。フリー区間内の発売で1,090円。ちょっとバスに乗ればすぐ元が取れる格安なきっぷです。


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今日から三4系統の昼間の行先は京急油壷マリンパークになりました。このバスに乗車しますが、自分の地元の久里浜営業所の車両(貸出)だったのがちょっとだけ残念。油壷停留所は、今までと全く同じで、降車場所に京急油壷マリンパーク行のポールが新設されました。ここから乗る人は滅多にいないでしょうが。バスは新規開設区間をあっけなく走破。下車客のうち数人はホテル観潮荘に向かっていました。


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新設された京急油壷マリンパーク停留所。名前通りマリンパークの真ん前です。


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マリンパークとバス停の位置関係はこんな感じ。


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今日の日記のタイトルにした貼紙。


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三崎営業所の車両の京急油壷マリンパーク行も撮影します。


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京急油壷マリンパークからは直行バスで三崎港へ。行く宛てもなくふらりと乗車。海外あたりからは霞んではいましたが富士山が見えていました。


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三崎港からは剱崎経由三浦海岸駅行に乗車します。三浦半島1DAYきっぷを持っているので観音崎あたりにでも行こうかなと思いましたが、狭隘路をもう一度通りたくなったのと、三崎でバス停の写真を撮り忘れたので、毘沙門天入口で下車し、三崎東岡行に乗車して折り返します。


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三浦の台地からもうっすら富士山が見えていました。


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三崎営業所管内の一部停留所は最近になって図柄を変更しています。日ノ出、北条、椿の御所は新しい図柄であることを確認しました。(城ヶ島漁港前も変更されている情報を頂いています。)他にも変更されている箇所があるかもしれません。

毘沙門天入口から乗ったバスは日ノ出で下車し徒歩で三崎東岡に向かいます。

三崎東岡から須6系統で横須賀駅にでも向かおうかと思いバスを待っていると、三崎口駅行が来たのでふらりと乗車。三戸入口のすきやで食事を摂るために下車します。食事後店を出ると横須賀駅行がすぐそばに来ていたので、三戸入口から乗車します。このバス本来三崎東岡から乗車しようと思っていたバスです。結局このバスも長井で降りてしまいましたが。

長井からは逗子駅行に乗車します。立石~葉山公園辺りまで海がきれいに見えそうでしたので・・・。新逗子まで乗車し京急電車で文庫に向かいます。三浦半島1DAYきっぷは、金沢文庫以南の京急電車も乗り降り自由です。


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文庫に来たのはこの車の写真を撮るため。ただ光線がいまいちで、特に公式側の写真はうまく撮れませんでした。また今度撮るか。

文庫からは堀ノ内までは800形普通で力走を堪能し、堀内で快特に乗り換え振り出しのYRP野比で下車します。もうちょっとあっちこっち行ってもよかったのですが、明日のために体力を温存です(笑)。三浦半島1DAYきっぷは十分元が取れましたから。

明日は、京急ファミリー鉄道フェスタ2017に行く予定です。

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2017年5月26日 (金)

ダイヤ乱れ

今日は雨なのでいつもより10分程早く家を出ます。雨で電車が遅れる事を予想してですが、実際は南太田で体調の優れない乗客を救護したとの事で遅れました。まあ10分程度ですが。

ちょっと気になるのは最近よく電車が遅れる事です。まあ以前より運行情報を細かく出すようになったので、主観的な印象で客観的なデータで見れば、昔から変わらないじゃんという事なのかもしれません。

まあ電車が多少遅れても慌てないよう余裕を持って行動することが大切ですね。

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